勘違いだらけだったクロスバイクの乗り方・降り方

勘違い【その2】　こぎ出したらすぐにサドルに着席！？

十分に加速しないとハンドルはふらつき、視線が遠くに行きません。

　上手にまたげたので、ようやく走り出します。すると、「腰を下ろすのが早すぎますよ！ ペダルは右足、左足の順に踏み込んで、最後にサドルに腰をおろしましょう」と次のアドバイスが。いつものクセで、右足でペダルを踏み込みと同時にサドルに腰をかけていたのです。

　絹代さんによると、走り始めにペダルに体重をかけて十分加速しないと、ふらついてしまうとのこと。「特に公道では、ふらつきは大事故の元になるので、しっかり走り出すことが大切です」（絹代さん）。

　確かに私はペダルのこぎ出しがゆっくりだったので、倒れないように無意識のうちにハンドルを左右に動かし、バランスを取ろうとしていました。しかも、目がハンドルや前輪に行ってしまうので、わずかな時間ですが前方を確認できていません。これは危険です。

　両足でペダルをしっかり踏み込んで加速すると、ハンドルはふらつかずに安定しました。視線も遠くをキープ。

勘違い【その3】　ブレーキは止まる直前にかければいい！？

　そして最後は、自主トレ（前回記事「乗れたけど、降りられない！」）で、頭が真っ白になってしまった自転車の降り方です。この日もサドルからの体重移動がぎこちなくなってしまい、勢いよくペダルから両足を外して、飛び降りるように着地してしまいました。

またしても止まり方に失敗…。ペダルから飛び降りるように着地したところ。

　「減速が急すぎますね。スピードを十分落としてから両足（ペダル）に体重を乗せ、左足を地面に着いて止まりましょう」と絹代さん。

　ママチャリに比べてスポーツバイクはブレーキが良く効きます。重量があるママチャリ（子供を乗せているとなおさら）と同じ感覚でブレーキをかけると、スポーツバイクはキュッと勢いよく止まってしまい、乗っている人は前に押し出されてしまうのです。

　私のぎこちない降り方は、この“止まる直前のブレーキ”が原因だとわかりました。なるほど、そうだったんですね…。

　いくつもの勘違いに気が付き、大きな収穫を得た今回の総点検。「頭で考えるより、乗る機会を増やして慣れることが大切ですよ！」と絹代さんは明るくアドバイスしてくれました。　「確かに、“習うより慣れよ”ですね」と答えると、「じゃあ、次は25kmのポタリング（＊）に参加してみましょうか」と思わぬお誘いが…！

　！！　まだ家の近所を乗り回す程度なのに、25kmなんて走り切れるかな！？

　私が返事に迷っていると、「疲れたら休んでもいいし、初心者でも完走している人ばかりだから大丈夫です。完走できると自信が持てるようになりますよ！」と絹代さんから力強いお言葉。その言葉に背中を押してもらい、思い切って参加することに決めました。

　さて、どうなるでしょうか。そのレポートは後日お届けします。

＊ポタリングとは…「ぶらぶらする」という意味の英単語potterから派生した言葉で、自転車に乗って気ままに回ること。イベントとして多くの参加者を募るものも増えてきており、決められたスタートとゴールの間で寄り道をして楽しむ。

自転車5万3800円（税別）（CYLVA F24：ブリヂストンサイクル）

（写真：横川 誠）

絹代（きぬよ）さん
サイクルライフナビゲーター・健康管理士・自転車活用推進研究会理事・飯田市エコライフコーディネーター

1975年横浜市生まれ。東京大学農学部卒業後、国際協力事業団（JICA）勤務を経て、英国大学院で身体運動と栄養について学ぶ。自転車ロードレースの実業団、日本代表の広報スタッフも経験。現在は雑誌、TV、ラジオなどのメディア、各種イベントで、MCや、自転車フィットネスの提案を行うなど、自転車を軸に健康、美容、エコのフィールドで活躍中。また、自転車を使った町おこしや、女性のためのイベント、子ども自転車教室のスタッフも務めるなど、自転車の活用や普及、啓発のためにも積極的に活動している。近著に『チャリーナのための自転車BOOK』(幻冬舎エデュケーション）『自転車でカラダとココロのシェイプアップ』『自転車と旅しよう！』など(ともに枻出版社)がある。

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